四大名捕交易马上裁掉？22岁的惠特摩尔，为何打不出来？_我的网站
A | 都知道，沃特森已经加盟骑士。 名记Shams的最新报道，骑士通过一笔五队大交易先签后换得到沃特森，这笔交易有关骑士的部分： ——骑士送出：斯特鲁斯、施罗德、2031年骑士首轮、2032年国王次轮 ——骑士得到：沃特森、惠特摩尔 注意，这笔交易里，骑士不仅得到了沃特森，他们还从奇才手中得到了22岁的前首轮秀惠特摩尔。 可惜的是，惠特摩尔似乎并不在骑士的计划之中。根据薪资专家Bobby Marks的最新报道，骑士得到惠特摩尔的主要目的是利用其较低的薪资创造第一硬帽下的灵活性。 Bobby Marks指出，骑士可能会使用延伸条款裁掉惠特摩尔（合同剩余一年540万左右），通过未来三年每年给惠特摩尔支付180万美元薪水，从而腾出3200万空间签下哈登和另外一名球员。
B | 对于惠特摩尔而言，过去一年有点艰难。 时间回到2023年选秀大会，火箭在首轮20顺位选中惠特摩尔，这一选择被很多人看好，因为此前的预测里，惠特摩尔几乎没有掉出过乐透区，一度还冲上过前五。 在当时，火箭的选择被视为捡漏，但从后来看，惠特摩尔会掉到20顺位并非没有原因，他在火箭的两个赛季，表现只能说中规中矩： ——2023-24赛季，出战47场比赛，场均上场18.7分钟，得到12.3分3.8篮板0.7助攻，投篮命中率45.4%，三分命中率35.9% ——2024-25赛季，出战51场比赛，场均上场16.2分钟，得到9.4分3.0篮板1.0助攻，投篮命中率44.4%，三分命中率35.5% 2025年季后赛，火箭对阵勇士的七场大战，惠特摩尔几乎完全被乌度卡弃用，他一共只打了三场比赛，加起来打了5分钟，得到0分1篮板0助攻。 文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝在比亚迪王朝网经销商处拍摄到了2025款比亚迪唐DM-i。根据此前消息，该车将应用比亚迪第五代DM混动技术，并增加全新“未央灰”外观颜色，车辆配置和售价也有望进行调整。作为参考，当前在售唐DM-i荣耀版售价区间为17.98万-21.98万元。 再来就是去年休赛期，火箭将惠特摩尔送到奇才，仅仅得到两个次轮签。 这笔交易的动机很简单，火箭的年轻人实在太多了，根本没有空间留给惠特摩尔成长，因此将惠特摩尔送到距离他家乡比较近的华盛顿特区——据悉，当时火箭得到了一些更好的报价，但为了惠特摩尔的成长空间着想，还是选择与奇才交易。 很可惜的是，上赛季在奇才，惠特摩尔也没有达到期待。 仅仅为奇才打了21场比赛，惠特摩尔就因为血栓问题赛季报销，他留下的表现则是：场均上场16.9分钟，得到9.2分2.8篮板0.7助攻，三项命中率45.6%/28.6%/74.2%，真实命中率52.8%。 惠特摩尔身高1米98，臂展2米04，体重104公斤，拥有超过1米的弹跳，运动能力放在全联盟都算精英水平。
C | 2025款比亚迪唐DM-i将延续在售车型整体外部轮廓设计，前脸采用“Dragon Face”设计理念，配有六边形进气格栅。新车还会跟2025款汉一样，推出全新“未央灰”外观颜色，还提供黑化外观套件，车头、车尾的标识、车顶行李架均采用黑色涂装。2025款比亚迪唐DM-i在车侧、车尾方面并未发生明显变化，配备中国结样式尾灯组，并继续使用“BUILD YOUR DREAMS”标识。 之所以没有打出来，有几个原因： ——惠特摩尔是一名典型的得分型球员，但他的眼里只有篮筐，传球能力偏差，生涯至今场均只有0.8助攻，与他同类型、得分能力更强的卡梅伦托马斯至今无球可打 ——虽然身高和体重在同位置不算差，但惠特摩尔的防守并不出色，他对于比赛的阅读能力有限、位置感也不好，这是惠特摩尔当时不被乌度卡重视的主要原因 ——比赛影响力有限，2024-25赛季在火箭，他的on/off值是-4.6，上赛季在奇才，这个数字继续降低到-8.6 ——刺头属性，火箭期间曾在被DNP球队输球之后偷笑，奇才期间多次与主帅在场边发生争执 值得一提的是，惠特摩尔当初之所以掉到20顺位，除了他的膝盖软骨存在隐患外，还有试训态度不积极，导致各队对他的比赛热情产生疑问。
D | 成长环境、血栓问题确实对惠特摩尔产生了一定影响，但个人觉得，自身的缺点和态度才是导致惠特摩尔从曾经的预测选秀前十到如今三年被交易两次、多次被DNP、即将被骑士裁掉的最大原因。 当然，惠特摩尔才22岁，依然有机会证明自己，只是这个舞台大概率不会在骑士，下一份合同（大概率底薪）可能是他证明自己依然是NBA一员的最后机会，仅仅三年，生涯如果就这么结束的话，多少有点可惜了。尺寸方面，2025款唐DM-i长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，该数据与在售唐DM-i荣耀版保持一致。2025款唐DM-i车内并未发生明显变化，依旧配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。另外，该车还将提供智能香氛、50瓦手机无线充电、前排座椅通风/加热、方向盘加热、10点式前排座椅按摩等功能，后排座椅还支持前后/靠背角度调节。动力方面，2025款唐DM-i将应用比亚迪第五代DM混动技术，搭载由1.5T发动机和电动机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，相比在售唐DM-i荣耀版发动机最大功率提升13千瓦，驱动电机最大功率提升40千瓦。此次实拍的2025款唐DM-i搭载容量为21.504千瓦时的磷酸铁锂电池组，此前工信部曝光的WLTC工况纯电续航里程为95公里，馈电状态百公里综合油耗为5.75升。与在售唐DM-i荣耀版相比，新款唐DM-i的WLTC工况纯电续航里程不变，但馈电百公里油耗降低0.1升。比亚迪宋L DM-i根据懂车帝销量排行榜显示，今年9月比亚迪唐DM系列的销量为11697辆，同级别当中的插电混动车型仅落后于同样归属于比亚迪王朝网的宋L DM-i。参考前不久刚刚上市的2025款汉DM-i售价，2025款唐DM-i或将对价格进行小幅下调，更多消息，懂车帝将持续关注。
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